Otomotiv Trendleri

Olay Yeri İncelemesinden Çıkan Şaşırtıcı Gerçekler 'nın başında bir polis raporuna denk geldim. Detay çoğu kişinin gözünden kaçar: skuter sürücüsü ağır yaralanmış, aynı kaza anında yanındaki yaya ise hayatını kaybetmişti. Bu tablo tek başına şunu gösteriyor — skuter sadece bir ulaşım aracı değil. Bu araçlar şehir içi trafiğin dinamiklerini kökten

Sessiz bir sokakta çığlığı andıran o izi kimse görmedi mi Antalya'nın Muratpaşa ilçesindeki Portakal Çiçeği Caddesi'nde geçenlerde yaşanan o acı olay hâlâ aklımızda. Üniversite sınavına hazırlanan iki lise öğrencisi, dershaneden çıktıktan sonra arkadaşlarıyla buluşup yemek yedi ve eve gitmek için elektrikli scooter'a bindi. İşte

Cezanın arkasındaki asıl neden Bir sabah Brüksel sokaklarında bir skuter sürücüsü polis kontrolüne takıldı. Kaskı yoktu ve cezası o an kesildi. 64 avro para cezasına ek olarak 10,67 avro idari işlem ücreti de ödemesi gerekti. Bu rakamlar küçük görünse de asıl mesele çok daha derinde yatıyor. Belçika'da

Belçika'da Skuter Kaskı Zorunluluğu Başladı Dün sabah Brüksel sokaklarında garip bir sessizlik vardı. Kafamı kaldırıp baktığımda sürücülerin kask taktığını gördüm ve içimden "bir şeyler değişiyor" dedim. Belçika'da yeni bir düzenleme yürürlüğe girdi. Azami hızı saatte 20 kilometreyi aşan elektrikli skuterlerde kask kullanımı artık zorunlu.

Sektörü Sarsan Bakım Devrimi ve Gizli Maliyetler Birçoğumuz elektrikli skuter alırken ilk baktığımız yer fiyat etiketi oluyor, değil mi? Ama asıl hesap yıllar sonra geliyor. İşte o zaman gerçek maliyet ortaya dökülüyor. MediaMarkt'ın bu pazara girmesi, aslında Türkiye'deki iki tekerlekli araç dünyasının en kanayan yaralarına merhem

Pazarın Sessiz Gerçeği: Kimin İçin Üretiliyor? Rakamlar yalan söylemez. Türkiye'de satılan her on scooterın altısı hâlâ yetişkin kullanımına uygun olmayan teknik detaylarla donatılmış durumda. Peki bu durumun en büyük kurbanı kim? Tabii ki çocuklar. Ebeveynler genellikle fiyat etiketine ve görsel tasarıma odaklanıyor. Oysa asıl mesele çok daha derinlerde.